本月初，跨境電商品牌洋蔥成功登陸紐交所。 月底，又傳來了同是跨境電商品牌洋碼頭將IPO的消息，對于“洋碼頭已啟動(dòng)拆紅籌架構(gòu)，加快國內(nèi)上市布局”的傳言，洋碼頭相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)基本屬實(shí)。 這也意味著，又一跨境電商即將登陸資本，攪局其中。 那么，本著“足不出戶，買遍全球”的良好初衷，洋碼頭到底有何底氣能沖擊資本？內(nèi)外環(huán)境頗為不利的節(jié)點(diǎn)急于上市其有著怎樣的“小九九”？ 前有洋蔥上市破發(fā)，洋碼頭為何還要沖擊IPO？ 事實(shí)上，洋蔥的上市并不算開了個(gè)好頭，雖成功登陸美股，但表現(xiàn)卻并不盡如人意。 5月7日上市的洋蔥，發(fā)行價(jià)為7.25美元，雖開盤高開，最高觸及11.71美元，最高漲幅超過57%，但隨后觸發(fā)熔斷大幅下跌，最終以6.97美元收盤，總市值僅為6.44億美元，上市首日即破發(fā)。截至美東時(shí)間5月25日收盤，即上市18天后，洋蔥的股價(jià)仍未能回到發(fā)行價(jià)，為6.85美元，總市值縮水至6.11億美元。  以此來看，同為跨境電商的洋碼頭，選擇此時(shí)上市確實(shí)不是個(gè)好時(shí)機(jī)，依照洋蔥的表現(xiàn)，要想獲得更高的估值或并不容易。 但從跨境電商行業(yè)發(fā)展這一維度來看，對于洋碼頭為何要沖擊IPO或許能略知一二。 去年“黑天鵝”的影響，線下消費(fèi)受到很大限制，但在消費(fèi)的另一端，跨境電商卻迎來了全球性的機(jī)遇，行業(yè)效益凸顯。 根據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，2020年中國跨境電商進(jìn)出口1.69萬億元，同比增長31.1%。其中，出口為主導(dǎo)，2020年中國跨境電商出口1.12萬億元，增長40.1%，占比近七成。2021年一季度，中國跨境電商進(jìn)出口達(dá)4195億元，與去年同期相比增長46.5%，其中出口2808億元，增速遠(yuǎn)超進(jìn)口，達(dá)69.3%。 顯然，跨境電商交了一份亮眼的成績，這也直接刺激了行業(yè)內(nèi)玩家向資本靠攏，加速上市的步伐。 此外，國家政策利好，2020年，國內(nèi)跨境電商零售進(jìn)口試點(diǎn)進(jìn)一步擴(kuò)大到86個(gè)城市及海南全島，今年3月，六部門再發(fā)通知，將跨境電商試點(diǎn)進(jìn)一步擴(kuò)大至所有自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)、跨境電商綜試區(qū)、綜合保稅區(qū)等等五區(qū)。 一系列政策紅利之下，跨境電商各玩家如魚得水，抓住風(fēng)口向資本挺進(jìn)，遨森電商、傲基科技現(xiàn)均在進(jìn)行上市輔導(dǎo)。 由此來看，行業(yè)吃香，國家政策扶持，跨境電商發(fā)展優(yōu)勢明顯，作為這一賽道的老玩家洋碼頭沖擊資本也變得理所當(dāng)然。 商業(yè)模式弊端凸顯，沖擊上市的底氣何在？ 創(chuàng)立于2009年的洋碼頭，屬獨(dú)立海外購物平臺，主打“買手制”模式。 歷經(jīng)行業(yè)十多年浮沉，隨著國家政策傾斜，Z世代成為消費(fèi)主力，跨境電商也進(jìn)入了流量紅利，在此發(fā)展之下，根據(jù)洋碼頭官方數(shù)據(jù)顯示，目前平臺認(rèn)證買手超8萬名，覆蓋了全球的83個(gè)國家和地區(qū)，2019年公司實(shí)現(xiàn)全年全面盈利。 而隨著市場成為新藍(lán)海，資本也把目光投向了這片領(lǐng)域，企查查公開信息顯示，2011年到2021年，洋碼頭共進(jìn)行了8輪融資，投資者包括招商局資本、盛世投資、新浪微博等。 值得一提的是，今年3月洋碼頭完成了數(shù)億元D+輪融資，投資方盛世投資曾投資了啟明創(chuàng)投、聯(lián)想投資、松禾資本等機(jī)構(gòu)。以此來看，明星機(jī)構(gòu)看好，洋碼頭這類垂直玩家正受到資本青睞。  與此同時(shí)，洋碼頭發(fā)力業(yè)務(wù)層面，緊隨潮流，不斷進(jìn)行創(chuàng)新和改革，海淘直播、線下新零售等業(yè)務(wù)由此展開，今年3月全面啟動(dòng)奢品官方直營，用戶可以享受一對一管家服務(wù)、新款預(yù)留、專業(yè)鑒別等高端服務(wù)，為嚴(yán)格篩選出的買手提供資金、商品、客戶、售后等一系列支持，這形成了一條穩(wěn)固的業(yè)務(wù)護(hù)城河。 照此來看，洋碼頭發(fā)展勢頭向好，也收獲了不錯(cuò)的表現(xiàn)，的確有一定沖擊資本的實(shí)力，但細(xì)究其商業(yè)模式或暗藏隱憂。 反觀洋碼頭的運(yùn)營模式，采用的是與主流玩家B2C截然不同的一種，即買手與賣手直接交易的C2C模式，這跟創(chuàng)始人曾就職國內(nèi)最大C2C電商平臺易趣網(wǎng)相關(guān)，沿用之前模式，但隨著業(yè)務(wù)的開展，其弊端開始顯露。 由于C端買手監(jiān)控難度大，平臺難以保障商品品質(zhì)，且產(chǎn)品售后環(huán)節(jié)缺乏，維權(quán)不易，海外商品假貨泛濫，這也致使洋碼頭投訴量居高不下。根據(jù)2020年“電訴寶”受理的跨境電商領(lǐng)域用戶有效投訴顯示，洋碼頭排名第一位。 那么，回看如今的洋碼頭，大浪淘沙之后必定形成了一套自己獨(dú)有的生存法則，但在商業(yè)模式弊端凸顯的情況之下，或成發(fā)展桎梏阻擋其前行。 數(shù)萬億級市場規(guī)模里，中腰部玩家能否遨游藍(lán)海？ 疫情的催化，跨境電商政策利好，市場規(guī)模迅速擴(kuò)大。 根據(jù)海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)及億歐數(shù)據(jù)測算分析，2021年，中國出口跨境電商交易規(guī)模將達(dá)到7.73萬億元；預(yù)計(jì)在2023年，整個(gè)市場將持續(xù)目前的增長態(tài)勢，交易規(guī)模或?qū)⑼黄?萬億元。  市場紅利驅(qū)使下，各玩家迅速涌入，阿里巴巴、京東、蘇寧、網(wǎng)易考拉、小紅書、唯品會(huì)等等，群狼環(huán)伺，市場爭斗戰(zhàn)四起。今年5月，快手國際入局抖音電商，eBay推出“大貨重貨優(yōu)品計(jì)劃”，快手進(jìn)口電商新規(guī)發(fā)布等等。 中腰部老玩家洋碼頭，是起大早趕晚集的典型，根據(jù)艾媒咨詢數(shù)據(jù)顯示，2021年中國跨境電商兩大巨頭，天貓國際和考拉海淘以市場占比為26.7%和22.4%遙遙領(lǐng)先，京東國際、蘇寧國際及唯品國際等市場份額均在10%以上，而洋碼頭市場份額僅5.5%。 由此來看，與電商頭部巨頭相比，洋碼頭想要從虎狼口中奪食，博得出位并不容易。 且隨著跨境電商行業(yè)融資進(jìn)程變緩，想從資本獲取資金的難度將越來越大，考拉海淘、京東國際等有巨頭背書，資本雄厚，但白手起家的洋碼頭或難以隨心所欲的在發(fā)展上施展拳腳。 此外，從已經(jīng)上市的跨境電商來看，并非成功登陸資本就能一帆風(fēng)順。 洋蔥上市首日破發(fā)，市值大縮水，而根據(jù)網(wǎng)經(jīng)社電子商務(wù)發(fā)布的《2020年中國電商上市公司市值數(shù)據(jù)分析報(bào)告》中追蹤的8家跨境電商上市公司來看，總營收方面，除*ST跨境和新維國際控股，其他6家公司業(yè)績均實(shí)現(xiàn)同比增長，但在凈利潤方面，*ST跨境、天澤信息、ST華鼎、廣博股份、新維國際控股五家出現(xiàn)虧損，其它三家表現(xiàn)也不如意。 與此，現(xiàn)階段國外疫情依舊嚴(yán)峻，對跨境電商仍是一大挑戰(zhàn)，商品交付困難、航班次數(shù)取消、海外倉庫員工工作受困等等，都將限制公司的發(fā)展。 以此來看，中國出口跨境電商市場隱藏著光和影，中腰部玩家洋碼頭要在這片星辰大海中躋身出位將面臨不小的困境。  總的來說，疫情之下，跨境電商行業(yè)洗牌速度加快，作為老玩家洋碼頭同樣備受考驗(yàn)，開始了拆架構(gòu)，急于國內(nèi)上市等一系列動(dòng)作，以補(bǔ)充足夠的彈藥來抗衡前狼后虎的處境，但對于即存的問題，想通過資本逆風(fēng)翻盤或并不是那么容易。 |
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