股價(jià)跌得越狠，還沒上車的散戶就歡呼的越狠。對(duì)于特斯拉來說，目前韓國散戶正準(zhǔn)備奮勇抄底。

美東時(shí)間12月27日（周二），特斯拉又經(jīng)歷了驚魂一夜，特斯拉股價(jià)重挫11.4%，創(chuàng)八個(gè)月最大跌幅，市值一夜蒸發(fā)3093億元（約444億美元）；12月以來特斯拉已下跌約44%，年內(nèi)跌69%。

雖然特斯拉股價(jià)暴跌，但這并未嚇退韓國散戶，韓國散戶投資者今年凈買入了價(jià)值28億美元的該公司股票。

韓國證券存管局的數(shù)據(jù)顯示，截至12月27日，日內(nèi)交易者本月已增持1.6億美元特斯拉股票，有望連續(xù)第三個(gè)月凈買入。

據(jù)悉，在疫情期間大幅增加股票投資的韓國散戶投資者中，特斯拉仍然是最受歡迎的海外股票。

該公司CEO馬斯克在該國有大量的忠實(shí)粉絲，除了前兩年股價(jià)飆升期間涌入的買家之外，在2022年的大跌中也吸引了逢低買入的散戶。

而截止到今年8月份，韓國散戶已累計(jì)買入了150億美元特斯拉股票，持股比例達(dá)到1.6%，成為特斯拉第七大股東，排在他們前面的是美國道富銀行。

韓國散戶對(duì)于特斯拉的癡迷，實(shí)際上是因?yàn)檠杆亠j升的房價(jià)壓力，越來越多的韓國個(gè)人投資者押注高風(fēng)險(xiǎn)的股票、加密貨幣，并將其視為實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)自由的唯一現(xiàn)實(shí)途徑。

而自2020年至今，特斯拉股價(jià)累計(jì)漲幅達(dá)到了1900%，完美符合韓國散戶對(duì)暴富的理念追求。