相較于長城、吉利等車企的宣傳，奇瑞在網(wǎng)絡(luò)上的輿論聲量明顯小了不少。不過，最近幾年奇瑞更像是悶聲發(fā)大財(cái)，不知不覺中銷量就突破了百萬大關(guān)，直逼國產(chǎn)車第一梯隊(duì)的水平。

奇瑞公布銷量數(shù)據(jù)顯示，奇瑞集團(tuán)2022年累計(jì)銷售汽車達(dá)到歷史性的1232727輛，同比增長28.2%。

分品牌來看，奇瑞品牌全年銷量908553輛，同比增長38.3%；高端星途品牌全年銷量51142輛，同比增長37.6%；而其旗下主打性價(jià)比的捷途品牌，全年銷量180067輛，同比增長16.9%。

更令人吃驚的是，奇瑞如今的出口車業(yè)務(wù)，直接問鼎國產(chǎn)車銷冠。2022年奇瑞出口451337輛，同比增長67.7%，連續(xù)20年位居中國品牌乘用車出口第一；

出口車銷量超45萬輛，占據(jù)集團(tuán)銷量的1/3，這也相當(dāng)于，奇瑞去年每3位新車車主中，就有一位是海外車主。

據(jù)了解，乘著國產(chǎn)車出海的東風(fēng)，奇瑞去年接連打破自己創(chuàng)下的國產(chǎn)車出口紀(jì)錄。其中，單月出口有4個月超過5萬輛，瑞虎8還在巴西等國家多次擔(dān)當(dāng)國賓級接待用車，奇瑞累計(jì)出口量占同期中國汽車全部出口量的20%。

截至目前，奇瑞集團(tuán)全球汽車用戶累計(jì)超過1120萬，其中海外用戶240萬，占比21.4%。